Urla'ya tarih inşa edilecek

ANKARA Üniversitesi, Ege Denizi'nin bilinen en eski liman kentlerinden biri olan Urla'da, 2 bin yıllık Roma limanını aynı yerinde yeniden inşa edecek. Limanda Roma döneminde kullanılan tekneler, mancınık ve depolar aslına uygun olarak oluşturulacak. Liman inşaatının tamamlanmasının ardından ziyaretçiler Roma gemileriyle gezintiye çıkabilecek.

Ankara Üniversitesi, İzmir'in Urla ilçesinde, Roma dönemine ait bir liman gerçeğine uygun şekilde inşa ediyor. Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Urla Belediyesi işbirliğinde hayata geçen proje kapsamında, dünyada ilk kez 2 bin yıllık bir liman aynı yerinde aynı donanımlarla yeniden hayat bulacak. Proje hakkında bilgi veren Ankara Üniversitesi Sualtı Arkeoloji Araştırma ve Uygulama Merkezi (ANKÜSAM) kurucusu ve Liman Tepe Kazı Başkanı Prof. Dr. Hayat Erkanal, "Dünyada başka örneği olmayan bir proje. Tekne ve silahların hazırlanması çalışmalarına başladık. Bir yıl içerisinde detaylı inşaata başlayacağız" dedi.



ERKEN ROMA DÖNEMİNE AİT
O döneme ait mancınıkların da limanda yer alacağını söyleyen Prof. Dr. Erkanal, "Limanda yüklerin depolandığı, kayıtların tutulduğu binalar oluyor. Bunları inşa edeceğiz. Daha geç bir dönemde limanda küçük bir kilise bulunduğunu belirledik. Ama biz erken Roma dönemine ait bir liman yapacağız. Bunlar Urla Belediyesi'nin tahsis ettiği arazi üzerine inşa ediliyor. Gemilerin yapımına başladık. Erken Roma dönemine ait en az iki tekne yapacağız. Bittiğinde turistik ziyaretlere açık bir alan olacak. Bu limanı canlı tutmaya çalışacağız. Ziyaretçiler Roma tekneleriyle Ege'nin mavi sularında seyahat yapma imkanına kavuşacak" dedi.



Ankara Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erkan İbiş, projenin Türkiye turizmi açısından önemli olduğunu kaydetti. Roma İmparatorluğu dönemindeki limanda ne varsa hepsini canlandıracaklarını dile getiren Rektör Erkan İbiş, "Burada aynı yıllar önce Romalıların yaptığı limanın birebir halini yansıtacağız. Dünyada başka örneği yok. O günlerde kullanılan araç gereçler, tekneler, yükleme araçları birebir, aslına uygun şekilde yapılıyor. Hem üniversitemiz hem de Türkiye turizmi için gurur verici ve çok önemli bir proje" dedi. Urla Belediye Başkanı Sibel Uyar ise "Üniversite ile çalışmak bizim için çok önemli. Kültür ve turizme katkısı olacak her adımı atmaya hazırız" dedi.

 

Kaynak: Hürriyet Ege, 08.06.2015

İzmir Alsancak Limanı'na kruvaziyerle yarım milyon turist gelecek

Kruvaziyerlerin son yıllarda Türkiye'de en çok yabancı turist getirdiği İzmir Alsancak Limanı'na yıl sonuna kadar yarım milyon turistin gelmesi bekleniyor.

"Yüzen kentler" olarak adlandırılan kruvaziyerlerin son yıllarda Türkiye'de en çok yabancı turist getirdiği İzmir Alsancak Limanı'na yıl sonuna kadar yarım milyon turist bekleniyor.
Kruvaziyer turizminin parlayan yıldızı, turist sayısında İstanbul, Kuşadası ve Antalya limanlarını geride bırakan İzmir Alsancak Limanı'na yılın ilk 5 ayında ABD'li ve Avrupalı yolcu taşıyan 43 gemi sefer düzenledi. 
İl Kültür ve Turizm Müdürü Abdülaziz Ediz, kruvaziyer turizmi konusunda dünya genelinde bir daralma olduğunu ancak Türkiye'deki destinasyonların hala cazibesini koruduğunu, İzmir'in de Türkiye limanları arasında yükseldiğini belirtti. 

"KRUVAZİYER TURİZMİ HIZ KAZANDI"
Türkiye'de kruvaziyer turizminin son 7-8 yılda hız kazandığını anlatan Ediz, "Kruvaziyer yolcusu İzmir'e kültür turizmi için geliyor. Bu konuda İzmir'in çok önemli bir potansiyeli var. Efes gibi ören yerleri İzmir'i ilk sıraya taşıyor. Kentimiz daha uzun süre bu öncülüğünü ve farkındalığını sürdürecek" dedi. 
Kruvaziyer turizminin sürdürülebilir olması için limanın fiziki koşullarının iyileştirilmesi gerektiğine işaret eden Ediz, sözlerini şöyle sürdürdü: 
"İzmir'e daha çok Avrupalı ve ABD'li turist geliyor. Bazı kruvaziyerler Akdeniz'den sonra Karadeniz'e geçiyor. Turist sayısı hedefinde bu yıl geçen yıllara göre çok iddialı değiliz. Sanıyorum Alsancak Limanı 2014 yılında 400 binin üzerinde yabancı turist ağırlayacak, yaklaşık yarım milyon turist hedefliyoruz diyebiliriz. Liman konusunda ciddi bir yenilenmeye ihtiyaç var. Alsancak Limanı yeterli değil. İzmir'in kültürel mirası cazip ama turistleri bu cazibeye taşıma konusunda sıkıntımız var."
Abdülaziz Ediz, geçen yıl kruvaziyerlerin sıkça uğramaya başladığı Çeşme Limanı'nın da yıldızının parladığını ve gittikçe daha fazla konuk ağırlayacağını sözlerine ekledi.

Kaynak: Deniz Haber Ajansı, 11.06.2014

İzmir’de Çalış, İzmir’i Yaşa

İzmir’in pozitif yönde gelişimine katkı koymak ve aynı zamanda kente yönelik farkındalığı arttırmak isteyen EGİAD,özellikle genç nüfusun başka bölgelere kaybını önlemek adınaşehrin eğitim, kültür ve sanayi kimliğine vurgu yaparak bir tanıtım filmi hazırlattı. EGİAD Yönetim Kurulu Üyelerinden işadamı UlaşCanbaz’ın rol aldığı filmde, ulusal boyutta yeni bir bakış açısı yaratılarak genç nüfusun başka kentlere kaybını önlemek adına Beyin Göçü Projesine dikkat çekildi.

Kentin üniversite öğrencileri ile genç girişimciler için çok uygun bir toplumsal ve ekonomik yapıya sahip olduğuna dikkat çeken EGİAD Yönetim Kurulu Başkanı Seda Kaya, uygulanan politika ve stratejilerde kente doğru bir dönüş yaşanmasının olumlu bir adım olduğunu belirterek, bu hareketin  büyük bir dalgaya dönüştürülmesi gereğine vurgu yaptı. Yetiştirilmesi için büyük kaynak aktarılan, yetiştiği halde ilgisizlik ve olanaksızlık yüzünden vasıflı insan gücünün başka şehirlere kaymasından dem vuran Kaya, tanıtım filmiyle İzmir’e yönelik özeni arttırmayı amaçladıklarını ifade etti. Kente yönelik Bilim ve Teknoloji alanında büyük bir atılım gerçekleştiğini de vurgulayan Kaya, “Ar-Ge için ayrılan kaynak ve yatırımlar şirketlerde önemli derecede artmakta. Oluşan fırsatlarla İzmir, önemli bir cazibe merkezi haline gelmekte. Yaşanan olumlu gelişmelerle birlikte daha önce başka şehirlere giden yeni nesil ve genç girişimciler artık burada kalmaya yönlenebilir. Bu konuda EGİAD olarak ciddi çalışmalar yürütüyoruz. Tersine Beyin Göçünün hızlanması için Ulusal ve Uluslararası arenada iş imkanlarını arttırıcı çalışmalar yürütülmesini destekliyoruz.Bu amaçla hazırlattığımız filmimizde, iş dünyasının desteğini göstermek istedik.  Filmde, iş adamı bir yönetim kurulu üyemiz rol aldı. İzmir hem yaşanılacak, hem çalışılacak hem de iş kurulabilecek bir kent. Hayalleri, girişimciliği İzmir’de gerçekleştirin, pekiştirin. Bölge ve kentiniz için büyük bir atılım sağlayın” dedi.“İzmir’de Çalış,İzmir’i Yaşa” sloganıyla gerçekleştirilen filmde dikkat çekilen konu başlıkları ise şu şekilde sıralandı:

• 103 farklı şehirden uçuş olanağı,
• Yüzde 32.4 genç yaş ortalaması,
• Türkiye’nin en büyük 500 şirketinden 27’sinin tercihi,
• Türkiye’nin sanayi üretiminin Yüzde 9.3’ü,
• 1589 Yabancı Firma,
• Senenin 300 günü güneşli hava,
• 37 km sahil yolu, 26 km bisiklet yolu,
• Türkiye’nin en büyük  Avrupa’nın en büyük 2. Limanı,
• 13 Organize Sanayi Bölgesi, 2 Serbest Bölge, 2 Teknoloji Geliştirme Bölgesi,
• 4 milyon nüfus,
• 750 bin öğrenci,
• 9 üniversite, 
• Yüzde 10.8 Yüksek öğrenimli nüfus,
• 16 müze, 49 kütüphane, 26 tiyatro, 30 kültür merkezi 

Kaynak: Star Gazete, 09.05.2014

Alsancak Limanı, kruvaziyer merkezi olarak kullanılacak

İzmir Alsancak Limanı özelleştirilmeyecek, Çandarlı’daki Kuzey Ege Limanı devreye girdikten sonra kruvaziyer gemilere hizmet verecek.

 

Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İzmir Alsancak Limanı'nın özelleştirilmesinin gündemlerinde olmadığını, Çandarlı'da yapımı süren Kuzey Ege Limanı devreye girdikten sonra, İzmir Alsancak Limanı'nı kruvaziyer gemilere ayıracaklarını ve burasını bir yaşam merkezine dönüştüreceklerini söyledi.

DÜNYA Ekonomi Denizcilik ve Lojistik TV İzmir Stüdyosu'nun açılışına katılan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım önemli açıklamalr yaptı.

Dünya Gazetesi'nde yayınlanan habere göre, İzmir Alsancak Limanı'nın özelleştirilmesinin gündemlerinde olmadığını açıklayan Bakan Yıldırım, Çandarlı'da yapımı süren Kuzey Ege Limanı devreye girdikten sonra, İzmir Alsancak Limanı'nı kruvaziyer gemilere ayıracaklarını ve burasını bir yaşam merkezine dönüştüreceklerini söyledi.

TCDD'nin İzmir Körfezi'nde liman su yolunun derinleştirilmesi de dahil olmak üzere Alsancak Limanı'nda planladığı yatırım tutarı 400-450 milyon dolar seviyesinde olduğunu dile getiren Yıldırım, İzmir'i kruvaziyer turizmde dünyanın önemli limanlarından biri haline getirmeyi amaçladıklarını söyledi.

KRUVAZİYERDE 7 MİLYON YOLCU HEDEFİ

Yıldırım, Alsancak Limanı'nda özelleştirilmesine ilişkin olarak yaptığı değerlendirmede "Şu anda gündemimizde böyle bir şey yok. Orayı, Kuzey Ege Çandarlı Limanı devreye girdikten sonra artık biraz daha kruvaziyer gemilerine ayırmak ve burayı bir yaşam alanına dönüştürmek istiyoruz. Körfez değişim dönüşüm projesiyle beraber böyle bir fonksiyon kazandırmayı hedefliyoruz. İzmir'in potansiyeli çok yüksek. Ama sadece 1.5 milyon misafir ağırlıyor. Bu kabul edilebilir bir durum değil. İzmir rahatlıkla 6-7 milyon turisti çekecek tarihi, doğal, kültürel zenginliğe sahip. Kuzeyinde Bergama, güneyinde Efes ile Hıristiyan alemi için çok önemli bir bölge. İzmir bunları başarabilecek güçte. Yeter ki engeller olmasın. İnsanların önünü açalım, düşündüklerini yapsınlar" dedi.

 

Kaynak: Dünya Gazetesi, 27.05.2013

 

 

Çandarlı Limanı Proje Filmi

Kaynak: Dailymotion

Dünyanın en büyük 10 limanından biri olacak limana aynı anda 6 dev gemi yanaşacak. Bu yatırımla Türkiye'nin konteynır kapasitesi 3 kat artacak.

AK Parti'nin seçim beyannamesinde yer alan mega projelerden ilkinin temeli atılıyor. Dünyanın en büyük ilk 10 limanından biri olacak İzmir Çandarlı Limanı'nın temeli pazar günü atılacak. Altyapısı tamamlandıktan sonra yap-işlet-devret modeli ile gerçekleşecek. Aynı anda 6 büyük geminin yanaşacağı Çandarlı Limanı, Türkiye'nin batıya açılan yüzü ve konteynır merkezi olacak. Demiryolu, karayolu bağlantısının da yer alacağı Çandarlı Limanı'nın devreye girmesiyle Türkiye'nin tüm limanlarının konteynır kapasitesi 3 kat artacak. Türkiye'nin bütün limanlarının konteynır kapasitesi 57 milyon tonken, sadece Çandarlı Limanı'nın kapasitesi 120 milyon ton olacak. Dünyanın en büyük ilk 10 limanından biri olacak İzmir Çandarlı Limanı'nın temeli pazar günü atılacak. Projenin altyapı çalışmaları tamamlandıktan sonra yap-işlet-devret modeli ile yatırım gerçekleşecek. İzmir Limanı'nın kapasitesinin yeterli olmaması, alüvyonlar nedeniyle körfezin su derinliğinin düşmesi nedeniyle yeni bir yük limanı yapmayı planlayan Ulaştırma Bakanlığı, İzmir'in kuzeyindeki Çandarlı Körfezi'ne dev bir liman yapmak için harekete geçti.

1 MİLYAR LİRALIK PROJE

Ön fizibilite, ÇED raporu ve imar planı tamamlanan Çandarlı Limanı'nın kamu kaynakları ile dalgakıran yol bağlantıları gerçekleştirilecek. Altyapı ihalesi gerçekleştirilen ve 360 milyon liralık altyapısının ardından üst yapı yap-işlet-devret modeliyle inşa edilecek. Böylece yatırımın toplam tutarı 1 milyar lirayı bulacak. Aynı anda 6 büyük geminin yanaşacağı Çandarlı Limanı, Türkiye'nin batıya açılan yüzü ve konteynır merkezi olacak. Demiryolu, karayolu bağlantısının da yer alacağı Çandarlı Limanı'nın devreye girmesiyle Türkiye'nin tüm limanlarının konteynır kapasitesi 3 kat artacak. İlk etapta 40 milyon tonluk kapasite devreye girecek. Çandarlı Limanı'nın kapasitesi ikinci aşamada 80 milyon ton ve son aşamada 120 milyon tona çıkacak. Türkiye'nin bütün limanlarının konteynır kapasitesi 57 milyon tonken, sadece Çandarlı Liman'nın kapasitesi 120 milyon ton olacak. Binlerce kişinin istihdam edilmesini sağlayacak Çandarlı Limanı, 3 aşama olarak inşa edilecek.

Dev gemiler yanaşacak
Çandarlı Limanı'nın devreye girmesiyle birlikte mevcut İzmir Limanı ağırlıklı olarak turizm ve yolcu ulaşımı için kullanılmaya başlayacak. Ulaştırma Bakanlığı İzmir Limanı'ndaki alüvyonu tarayacak ve derinlik artırılarak büyük gemilerin yanaşmasındaki sorunlar ortadan kalkacak.

Kaynak: Milliyet Emlak, 12.05.2011